“大国工匠”李凯军

2017年6月12日，由国家发改委、中央电视台和中工网联合开展的2017第二届工匠中国年度人物评选活动在北京举行颁奖盛典。全国劳动模范、国务院国资委“优秀共产党员”、杰出长春工匠、中国一汽集团铸造有限公司铸造模具设备厂模具制造部装备钳工班班长李凯军荣获“中国年度十大国匠”称号。

今年48岁的李凯军是中国一汽集团铸造有限公司模具制造车间钳工班班长、模具钳工高级技师。李凯军参加工作29年来，他制作的复杂精尖模具数不胜数。2017年，李凯军带领团队先后完成国内外各种复杂模具100多套，总产值达1.25亿元，其中改进创新创造100多项，做到了件件产品有改进、套套模具有创新，填补了多项国内制造技术的空白，创新成果在生产实践中发挥了巨大作用，节约经济价值达400多万元。这其中，他负责的《改进大型压铸模具的装配方法提高装配效率、提升装配质量》《模具复杂循环水孔的加工操作法》《改进模具顶木工传统加工方法提升效率提高质量降低成本》《EA211缸体铸模局部挤压问题的分析解决》和《改进异型芯加工方法，解决疑难问题清除质量废品损失》等项目连续五年荣获中国一汽集团创新项目一等奖。

近年来，李凯军还先后培养出120多名高徒，他们多次在长春市、吉林省和全国职工职业技能大赛上获得多项奖项。李凯军还经常深入省内外企业、职业技术院校讲授和介绍技术技能，受益人近十万人次。

李凯军满载荣誉的背后代表着企业气质，代表着耐心、专注、坚守，代表着一丝不苟、精益求精、传承创新的工匠精神。在李凯军身上看到了工匠之美、体现了勤劳之美、展示了创造之美、感受了不凡之美，李凯军凭着匠心、勤奋、智慧和奉献书写了新时代一名汽车生产一线“大国工匠”的传奇。

2018年5月，中央电视台在系列栏目中播出的“在金属上雕刻的大国工匠”的传奇故事引来众多网友的赞叹和关注。故事的主人公李凯军技艺精湛，令人称奇。他可以把一个圆球锉削成正12面体，精度相当于头发丝直径的六分之一。

在他和他团队的不懈努力下，中国的压铸模具在国际市场上占据了一席之地。

如果不是亲眼所见，很难令人相信，一个曾经练过拳脚、一掌能击碎两块砖头、身高1.85米的东北汉子，竟然能在钳台上做着比刺绣还要精细的活儿。

2002年12月12日，李凯军刚刚完成一个比工艺品还要精湛的汽车压铸模型，便登上了中华技能大赛的领奖台。这是中国政府为中国技术工人设立的最高奖项。当那块纯金奖牌挂在他的胸前时，这位年仅32岁却在钳台上摔打了14个年头的模具工十分激动。

李凯军走上钳工岗位有着一番不寻常的经历。他出生在一个工人家庭，受父亲影响，自小就爱摆弄一些小玩意儿，家里的锛、凿、锯、斧在他的心中留下了深刻印象。7岁他就学会做板凳、11岁安装了一台手动砂轮、16岁就自制了一个小虎钳。

1989年7月，李凯军毕业于一汽技工学校维修钳工专业，被分配到一汽集团公司所属的铸造有限公司铸造模具厂当了一名模具制造钳工。从学校走进工厂，李凯军把这重要的一步作为学习技能、苦练硬功的新起点。当时，李凯军只有一个念头：“学好本事，干好工作，做一名有出息的工人。”想法虽普通，但折射出来的却是他岗位成才的志向。模具制造涉及车、钳、铣、刨、镗、电焊等技术。只有全面掌握这些技术，工作起来才能融会贯通，得心应手。面对这么多要学的东西，李凯军充分利用每一分钟的时间，一项一项地去攻关。有关的书籍、资料，他学了一遍又一遍。他对自己的要求是：理论上要弄通，操作上要练精。

功夫不负有心人。通过勤学苦练，李凯军的技术得到了全面提高。入厂仅7个月，他就独立完成了CA141发动机盖板模具的制造。这套模具技术要求高，尺寸误差小，就连一些干了几十年的老师傅都认为这是一项难干的活。当这件模具摆在质检员面前时，被定为一等品。

李凯军干工作，并不满足于完成任务。结合模具制造中遇到的技术难题进行攻关，不断推动模具制造技术的创新，是他的一贯追求。

2000年8月，一汽试制75公斤/米变速箱时，把变速箱上盖模具的制造任务交给了铸造模具厂。加工这种变速箱的上盖模具，工艺要求很高，平面误差必须控制在0.1毫米以内，铸件孔位的误差不能超过0.05毫米，壁厚必须控制在3.5-3.7毫米之间。除了工艺要求高之外，时间要求也很紧。像这样的大型模具，正常加工周期一般为6个月。但为了快速装车，早一天占领市场，只给铸造模具厂两个月的加工时间。为了确保工期，厂里把这项任务交给了李凯军。时间紧迫、工艺复杂、天气炎热。这些困难丝毫没有影响他技术攻关的斗志。在模具制造过程中，李凯军根据这套模具的特点和自己的实践经验，及时与设计人员沟通，进行了多方面的改进。有人粗略地算了一下，他对这套模具进行的改进和革新至少有8项。两个月的时间到了，当质检员为李凯军制造的模具颁发合格证时，他再也挺不住了，坐在模具边上睡着了。

这些年来，李凯军所取得的技术创新和改进项目超过百项。工友们说，汽车上凡是涉及模具的部件，几乎都留下了李凯军攻关的成果。

奥迪A4是一汽-大众公司的主打产品，其中的发动机点火线圈支架由东方压铸有限公司承制。造汽车，模具先行。为订做点火线圈支架的压铸模具，这个在国内压铸行业被称为“小巨人”的企业，到南方沿海城市转了一大圈，找了许多模具厂家，都没人敢接这个棘手的活。经多方打听，他们了解到一汽有个李凯军，压铸模具干得很漂亮，便抱着试试看的想法，找到了一汽的压铸模具厂。制造过程中，对方不放心，一遍遍地前来查看，生怕李凯军完不成这项任务。结果，李凯军凭着精湛的技艺，圆满完成了点火线圈支架压铸模具的制造任务，给了对方一个惊喜。对方前来察看的人当场连声说：“这套模具我们另加1万元。以后我们的活，還让这个小伙子干。”果然，此后东方压铸有限公司陆续为一汽铸造模具厂拿来价值300万元的订单。

很多厂家都知道一汽铸造模具厂有个高手李凯军，纷纷来到这儿订做压铸模具。就连一项对模具质量要求很高的中美联合压铸厂，也把价值100多万元的压铸模具制造任务交给李凯军所在的铸造模具厂。

“只有在技术上精益求精，扎实工作，爱岗敬业、制造出优质产品，才能为国家做出应有的贡献。”“技艺高信誉就高，绝活多市场就大。”这是李凯军的切身体会。