首个采用新型耐高温合金的医疗植入材料获FDA批准上市
近日，美国MiRus公司研发的由MoRe 材料制造的Europa 椎弓根螺钉系统获得了FDA 510（k）批准，该产品是FDA批准的第一个采用MoRe 这种新型植入材料的医疗器械。
MiRus公司研发的MoRe 材料是一种用于制造医疗植入物的钼铼超合金，该材料可提供前所未有的强度、延展性、耐久性和生物安全性。目前临床上使用的植入材料为40年前就开始使用的钛、钴和铁合金，传统植入材料的局限性一直未能满足临床患者的需求，而MoRe 高温合金材料可以减少软组织破坏，使患者能够更快的恢复，为患者带来更好的治疗效果。（科技部）
俄罗斯研制高速电子束金属3D打印机
俄罗斯电子集团正在研制俄罗斯第一台电子束3D打印机，用于粉末金属的增材制造。预计第一台电子束3D打印机将在2020年底前完成生产。新的设备能够制备超高强度的航空航天、医疗、珠宝制造、艺术、运动和汽车制造方面的产品。
俄罗斯电子集团下属的“钍”科研生产企业研制的粉末金属电子束打印设备的主要优势是较高的工作速度和精度，以及对粉末质量的低敏感度，不必再外部高温系统中预热和在工作舱中建立防护环境。较高的工作速度和精度通过减少电子束移动系统中的机械零件实现。
采用电子束方法融化粉末金属的打印技术能够制备实际中任何复杂的零件，包括尺寸在0.2～0.4mm的产品。某些条件下3D打印的仿生产品可将质量减轻86%，这是使用传统制造技术不可能實现的。（中国航空工业发展研究中心）
韩国成功开发电动汽车用铝合金蓄电池罩
近日，韩国生产技术研究院宣布，采用摩擦搅拌焊接工艺成功制造了电动汽车用蓄电池罩（Battery—housing）。蓄电池罩是一种大型配套组件，尺寸约为2m×2.3m，采用箱体结构将电池模块包裹，免受外部冲击，研究团队首次采用铝合金材料进行制作，与现有的钢材相比，质量可以从300kg减至100kg，有利于实现轻量化的效果。
据悉，韩国生产技术研究院碳素轻量材料应用小组李光进（音译）团队运用的摩擦搅拌焊接技术无需对材料额外加热，仅利用材料与专用焊具（Tool）之间的摩擦热，就可以使得接触部位的金属熔化。该技术在作业过程中，不会释放出金属气体一类的有害物质，因而是一种环保工艺。同时也避免了传统焊接工艺易于出现的气孔或裂纹等问题，接合强度相当于非焊接部位的90%，可靠性更高于传统的焊接工艺。（中国有色金属报）
NASA开发新的航天级3D打印铜合金粉末
NASA（美国国家航空航天局）的研究人员开发了一种新的3D打印铜合金材料，并通过该材料和选区激光熔化3D打印设备制造了一种火箭推进部件。
这一新材料是GRCop—42，它是一种高强度，高导电率的铜基合金，由NASA马歇尔太空飞行中心（MSFC）和俄亥俄州的美国宇航局格伦研究中心（GRC）的团队创建。
GRCop—42铜合金粉末可用于生产近乎完全密集的3D打印部件，如火箭燃烧室内衬和燃料喷射器面板。GRCop—42 3D打印铜合金粉末还有一个“前身”——GRCop—84。根据3D科学谷的市场观察，NASA从2014年开始开发这种用于制造火箭燃烧室的GRCop—84 3D打印铜合金粉末。
继2016年和2017年，NASA在马歇尔太空飞行中心对3D打印的GRCop—84组件进行热火试验后，该团队开始开发GRCop—42。NASA希望通过该材料具有与GRCop—84相似强度，但具有更高导热率。（中国有色金属报）
美将推进稀有金属回收欲摆脱对华稀土依赖
为确保生产高科技产品和武器装备所不可或缺的稀有金属不受制于人，特朗普政府将推进相关资源的回收再利用，主要包括研发从废旧锂电池中提取稀有金属的技术。
美国地质调查局的统计数据称，美国国内使用的10种以上稀有金属的进口来源地都是中国。受此影响，美国能源部已划拨了1500万美元的预算，在伊利诺伊州新建了国家回收研究基地。目标是通过与大学、民间机构的合作，将从锂电池中提取钴和锂等稀有金属的技术用于实际生产。此外，一个面向新兴企业的关于废旧锂电池有效回收和保管方案的招募活动也已启动，中标企业将获得总额达550万美元的奖金。（参考消息）
国际研究团队运用新方法研究高熵合金变形机理
一个由多国研究人员组成的国际科研团队近期对一系列可带来更加优异强度、延展性和超常韧性的不同变形金属合金进行了测试鉴定。他们惊讶地发现，与大多数金属材料不同，在铬锰铁钴镍（CrMnFeCoNi）和CrCoNi合金中，上述性能实际上在低温环境下获得显著改善。高熵合金（HEAs）是一种多金属主元素合金，它被视为目前冶金研究中的一个关键领域。目前研究最多的是一种被称为Cantor（CrMnFeCoNi）的合金及其衍生物，诸如CrCoNi合金是本次研究的重点。
该研究团队是第一个利用高分辨率透射电子显微镜（TEM）进行原位断裂变形研究，了解合金的变形机理，并探索合金在低温下的变形机制的团队。利用浙江大学的钱宇（音译）开发的显微镜，佐治亚理工学院的研究员朱婷和加州大学伯克利分校的罗伯·里奇领导的研究团队与橡树岭国家实验室的研究人员合作，利用低温透射电子显微镜（Cryo—TEM）技术对这一系列合金的变形机理进行成像分析。罗伯·里奇表示，这是首次采用低温透射电子显微镜（Cryo—TEM）技术在低温环境下实现了对这些合金中的错位和孪晶行为的实时成像。
这类高熵合金，特别是CrCoNi，是目前所有具有低温环境下强度和断裂韧性数据的材料中，具有最佳损伤容限的材料之一。（中国航空工业发展研究中心）
中科院金属所发现纳米金属机械稳定性的反常晶粒尺寸效应
纳米金属的晶界在机械变形作用下容易发生晶界迁移并伴随晶粒长大，使得纳米材料发生软化，这种现象在拉伸、压缩、压痕等变形条件下均有大量实验和相关计算模拟结果的报道。机械驱动晶界迁移不仅破坏材料的性能，也给利用塑性变形法制备纳米晶带来巨大困难。
中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家研究中心中科院院士卢柯、研究员李秀艳在这一问题上取得新的进展。他们发现对于塑性变形制备的纳米晶铜（Cu）、银（Ag）、镍（Ni）样品，准静态拉伸变形时，随着晶粒尺寸从亚微米减小至纳米量级，晶界迁移先逐渐增强，而当晶粒尺寸小于临界值时，晶界迁移逐渐受到抑制，这一结果颠覆了传统的认识，与其在纳米晶热稳定性晶粒尺寸反常效应的相关发现一致。对于Cu、Ag、Ni而言，实验中临界晶粒尺寸分别约为75nm、80nm和38nm。研究表明临界尺寸以下纳米晶在塑性变形过程中其晶界容易发生应变诱导晶界驰豫，而这种晶界驰豫抑制了晶界迁移行为，使得纳米晶变形机制由晶界迁移逐渐转变为不全位错运动形成变形孪晶或层错为主导，纳米晶机械稳定性增强。该研究还发现，采用合适退火工艺对Cu中临界尺寸附近未发生机械驰豫的纳米晶进行热处理，使其晶界发生热驰豫，同时保持晶粒尺寸基本稳定，在后续进一步拉伸变形过程中其晶界迁移明显受到抑制，晶粒表现出更高的机械稳定性。（中国科学院）
最大3D打印发动机钛合金加强框架研制成功
北京航空航天大学大型金属构件增材制造国家工程实验室在中国工程院院士王华明团队率领下，成功研制具有原创核心技术、世界最大的激光增材制造设备（成形能力达7m×4m×3.5m），以及世界最大的16m23D打印（某大型轰炸机）某发动机钛合金加强框。
随着激光增材制造双性能整体风扇和高压压气机叶盘技术的逐渐成熟，高温合金涡轮盘增材制造技术有可能成为王华明院士团队下一个重点攻克的技术难点。（中国有色金属报）
我国开发出世界最高级别海洋系泊链钢
中信泰富特钢集团江阴兴澄特种钢铁有限公司系泊链钢专家殷匠带领的科研团队，经过3年的不懈努力，攻克了从基础材料到工艺技术到产品应用等多方面难题，率先开发出世界最高级别的R6级系泊链钢，可满足我国新型中深水海洋钻井平台安全、绿色作业的需求，为“国之重器”提供重要保障。
R6级海洋系泊链属于极限性能系泊链，目前仅有DNVGL船级社于2018年7月首次公布的R6级系泊链标准。该标准不仅要求R6级链连续整体热处理后具有高强度和高韧性，而且需要提供在外加电位（阴极保护）条件下的抗氢脆能力。也就是说，既要有优良的耐海水腐蚀和应力腐蚀性能，也需要突破国内外一致认定的海水中析氢脆化的禁区。因此，R6级极限海洋链钢的开发成为了国内钢厂乃至终端用户的共同目标，也是推动国家海洋能源进一步发展的关键一环。（科技日报）
世界领先桥梁钢在汉研发成功
宝钢股份中央研究院武汉分院“十三五”国家重点研发计划——“高性能桥梁用钢”项目迎来重大进展：690 MPa级桥梁钢技术通过专家评审，满足示范工程要求，标志着这一达到世界领先水平的桥梁钢在汉研发成功。“高性能桥梁用钢”项目由武钢有限牵头、中铁大桥院等23家单位参与，于2017年9月启动，研发周期计划4年。690 MPa级桥梁钢是“高性能桥梁用钢”项目研究内容之一。
690 MPa级高性能桥梁钢，将屈服强度由此前的500MPa大幅提升至690 MPa。此外，配套的焊接材料与焊接工艺也实现自主创新。（湖北日报）
龙蟒佰利拟投资建设年产3万t高端钛合金新材料项目
龙蟒佰利旗下2家子公司拟分别投资19.8亿元、15.1亿元新建年产3万t高端钛合金新材料项目和50万t攀西钛精矿升级转化氯化钛渣创新工程项目，建设周期均为2年。项目将充分利用公司现有的大型富鈦料生产装置、大型沸腾氯化法四氯化钛生产装置和多年的钛行业生产经验，采用先进技术建设低成本海绵钛生产装置，发展高端钛合金材料，打造更加完整的先进钛产业体系。（中国有色金属报）
海姆斯铝镁半固态压铸汽车部件项目投产
近日，湖南海姆斯科技股份有限公司铝镁合金半固态压铸成型汽车零部件项目顺利竣工投产。该项目投资1亿元，为轻合金半固态铸造成形技术研发产业化提供技术开发、产品生产等服务。项目主要通过半固态压铸成型工艺，生产汽车轻量化铝镁合金悬置支架，建设内容包括汽车产品研发、试验、监测设备及设施建设。此次海姆斯半固态压铸成型项目主要采用流变半固态铝合金压铸技术，该技术与传统压铸技术相比，能大幅提高产品性能和质量。该技术的应用还能代替很多钢铁零件，可以大幅减轻质量，满足汽车轻量化的发展趋势，并能替代进口材料和零件，达到大幅降低生产成本，增加企业利润空间。（中国有色金属报）
泰义金属首创铝合金智能建筑施工平台
山东泰义金属科技有限公司采用了国际领先的机器人智能焊接生产线、全自动流水线生产设备，开发了具有自主知识产权的3D—BIM设计平台，利用云计算技术对铝模板系统的每个构件使用二维码管理，通过大数据处理系统实现了对每一块铝模板的全程跟踪。除了开发建筑用铝模板，泰义金属科技有限公司还研发建设铝合金集成智能一体化建筑施工平台项目，实现了建筑施工平台的智能化控制、整体升降、安全高效等特性，该项目也在2019年被列入山东省重点建设项目。（中国有色金属报）
卡曼铝业汽车铝轮毂项目正式投产
卡曼铝业有限公司汽车铝合金轮毂生产线正式下料投产。该公司主要为海外的批发商和宝马、奥迪、保时捷、凯迪拉克等中高端改装客户服务。其智能化生产线，利用信息化技术，实现了数据的可计量，可跟踪，可反馈与可实时反馈，确保生产运营问题快速解决，保障了生产产品质量稳定，效率稳定，最终实现经营结果稳定，是一条集信息化、智能化、人文生态与节能环保相结合、循环经济与高效运营等多个特征为一体现代化智能生产线。
卡曼铝业有限公司通过自主研发设计和制造铝合金汽车轮毂，项目完全达产达效后，将形成年产150万只轻量化铝合金轮毂的生产能力。（江西省萍乡市经济开发区）
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