“Ｉ／Ｍ课题组”发布发动机定期常规养护综合建议

由于中国燃油油质差，燃油使用含锰抗爆剂MMT，部分地区使用乙醇汽油、润滑油使用含硫及磷抗氧剂、道路拥堵等诸多因素，汽车行驶一段里程就会因为进气门、燃烧室沉积物、氧传感器、三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞和EGR阀沉积物阻塞卡滞造成发动机工作不正常，造成闭环电喷汽车、欧Ⅲ以上高排放标准汽车、安装OBD自检系统汽车(以下简称“以上汽车”)油耗增加，动力下降、尾气超标等问题。中国汽车排放I/M运行机制研究课题组(简称“I/M课题组”)经过审慎研究，针对闭环电喷汽车、欧Ⅲ以上高排放标准汽车、安装OBD自检系统汽车养护问题，专门提出了综合建议，以促进中国汽车维护行业整体养护水准的提高。

一、传统常规养护的缺陷

传统的更换机油三滤常规养护只限于对润滑系统养护，无法满足“以上汽车”发动机润滑系统、进气系统、燃烧系统、排气系统全方位养护要求，特别是排气系统废气控制装置清洗养护长期以来一直是空白，因此无法保证在现行燃油、润滑、路况条件下“以上汽车”发动机正常工作，无法保证安装BD汽车正常运行，无法解决发动机因进气门、燃烧室沉积物、氧传感器、三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞、EGR阀沉积物卡滞等问题造成的油耗增加、动力下降、尾气超标。

二、新的发动机全方位常规养护技术

“汽车发动机全方位常规养护”是中国汽车排放I/M运行机制研究课题组推出的一种汽车发动机绿色环保常规养护方法。在传统的更换机油三滤常规养护基础上增加了发动机综合工作状况检测和三元清洗养护。由于它能满足发动机润滑系统、进气系统、燃烧系统、排气系统全方位养护要求，特别是排气系统废气控制装置的清洗养护要求，因此可以恢复和保证发动机最佳油耗、动力工作状态，可以保持最好的汽车尾气排放水平，可以预防和解决在现行燃油、润滑、路况条件下汽车发动机容易发生的各种问题，是目前唯一可以满足“以上汽车”定期养护要求的发动机常规养护方法。

三、对选择发动机定期养护方式和养护周期的建议

中国汽车排放I/M机制研究课题组建议汽车生产厂、汽车4S店、专修厂、综合修理厂用绿色环保的“发动机全方位常规养护”定期养护方式取代传统的发动机更换机油三滤常规养护定期养护方式。课题组建议在现行燃油、润滑、路况条件下每5000km或3个月采用“发动机全方位常规养护方法”对发动机进行定期养护一次。

四、对发动机定期养护产品的建议

中国汽车排放I/M运行机制研究课题组建议三元清洗养护“定期养护”使用北京龙泉绿爽科技有限责任公司生产的“泉爽牌三元清洗(养护)剂”。该产品是中国自主立项、自主研制开发、白有知识产权的闭环电喷车发动机废气控制系统清洗养护专用产品，通过中国汽车维修行业协会组织的专家鉴定和国家轿车质量监督检验中心产品性能检测，并已申请国家发明专利的产品。

该产品能同时清洗发动机进气系统、燃烧系统、排气系统，清除进气门、燃烧室沉积物和氧传感器、三元催化器附着的化学络合物，能疏通三元催化器因附着化学络合物造成的堵塞，能恢复三元催化器尾气净化功能，延长三元使用寿命，特别是它的清洗养护排气系统功能，填补了闭环电喷车发动机长期以来排气系统废气控制装置清洗养护的空白，使闭环电喷车发动机全方位养护得以实现。“发动机全方位常规养护”是目前唯一符合汽车I/M制度，符合国家环保政策，能满足闭环电喷汽车、欧州以上高排放标准汽车，安装OBD自检系统汽车养护要求的发动机绿色环保常规养护方法。

五、如何获取相关的帮助

为推广普及全方位常规养护方法，中国汽车排放I/M运行机制研究课题组现邀请汽车生产厂、4S店、修理厂作为课题推广协作单位参加课题组，以便对其提供技术、配套产品、课题经费等各方面最大帮助。如果想获取“发动机全方位常规养护方法”资料，可以打电话010-83517823到课题组，课题组免费提供“发动机全方位常规养护新技术推广方案”，“发动机全方位常规养护作业指导书”，“发动机全方位常规养护项目实施办法”等各种资料。