【摘 要】铁路货运票据电子化是实现铁路运输无纸化办公、提高客服质量和货物运输组织效率的核心需求，开展铁路货运票据电子化技术研究是建设铁路电子货运票据管理系统的基础。文章分析货运纸质票据流转现状及相关系统建设现状，研究货运票据电子化可行性，结合铁路总公司信息化总体规划要求，提出铁路电子货运票据管理系统总体架构、逻辑架构、数据处理策略等，对铁路货运票据电子化有一定的见解。
【关键词】铁路；货运票据；电子化；作业流程
一、课题背景
铁路运输企业票据管理是铁路运输收入管理的一个重要的组成部分。根据铁路运输形式的不同分为不同的票据种类，各种运输票据都是国家确认的正式发票，属于有价证券，必须进行强制性的规范和有效的管理。铁路运输票据使用量很大，是铁路部门据此审核、统计运输收入的唯一途径。各种铁路票据从指定印刷、使用、到统计保存，每一个环节都有严格的管理规定；因此，科学、合理的管理各类票据是提高铁路运输企业经营效益的一个重要步骤。
为了适应票据管理现代化发展的需要，提高票据管理工作效率及质量，运用计算机技术和网络通信技术，建立统一的票据管理网络系统，实现全局票据管理信息共享，使各个票据管理部门能更快、更准确的了解本单位及下级单位票据的使用及库存情况，更好的为铁路运输生产服务，进行了铁路票据管理信息系统的开发工作，本系统各项功能要满足铁路票据管理工作的全部内容，满足路局票据库、分局收入分处、站段票据库等各级部门票据管理的需要。
二、铁路货运票据电子化现状分析
铁路货运票据是托运人与承运人之间的运输合同，以及货损、货差等赔付的凭证；是铁路货物列车挂运、解编、运行，以及站车交接、货物交付、车辆扣修等生产作业组织的凭证；是铁路财务清算、统计工作的凭证，铁路货运票据电子化的实现是以列车不带纸质票据为初步目标。随着我国市场经济的发展，运输业、物流业快速发展壮大，增强市场竞争能力、扩大货运市场份额，已经成为铁路货运工作的必然选择。实施铁路货运票据电子化，可以有效促进铁路主动适应市场，提高运输效率，提升竞争能力。铁路货运票据电子化是支持货物业务流程优化的基础，是货物全程运输组织实现精细化管理的信息支撑，可以有效促进运输组织水平的整体提升，同时，能够及时全面掌握与铁路运输需求及市场变化相关的各类信息，提升铁路大数据分析能力，为铁路创新营销手段、设计符合客户需要的物流产品提供有效决策支撑。
三、建立铁路货运票据电子化作业系统
随着铁路网上售票、网上预定、电子支付、铁路IC乘车卡以及铁路电子货票等需求的增加，实现铁路运输票据科学化和信息化管理，需要尽快建立起全路统一的票据管理系统。系统的设计，应以铁路运输相关规章为依据，以计算机网络接入为基础，以功能实效为导向，以客货票据动态信息为重点，以提供决策支持为目标，遵循以下原则。
1）系统性原则。铁路运输票据具有联动性和制约性的特征，在运输票据管理的实际操作中，运输企业和相关站段票据库需要相互联动，如相互请领、调拨、缴销等信息。
2）前瞻性原则。系统应充分考虑铁路运输业务地域性差异和组织方式快捷、多变的需求。功能目标以先进的架构体系为基础，多重设计理念为导向，具有扩展性、可靠性、规范性的特点。
3）可靠性和易维护性原则。运输票据管理工作性质决定了管理系统应具备可靠性和易维护性，必须建立在数据高度共享的基础之上，以适应票据管理工作。
四、铁路货运票据电子化作业流程
实现铁路货运票据电子化的总体目标是：所有货运票据均使用电子格式，取消手工填记，托运人可以通过系统终端、互联网或手机APP，方便快捷地办理货物托运、追踪查询、电子交付等业务。取消纸质票据传递，通过完善相关系统功能，实现货物承运—运输—交付全过程电子化办理和信息化管理，优化作业流程，减少作业环节，提高运输效率和质量。为实现铁路与国家相关部门、行业、企业，以及国外铁路间货运信息互联互通，数据共享，促进铁路与其他交通运输方式和相关行业融合发展奠定基础。结合现铁路货运票据电子化存在的主要问题，对票据电子化作业流程进行优化。
（1）需求受理。铁路通过网络、电话、营业场所及上门服务等渠道敞开受理客户需求。铁路局集团公司通过FMOS系统和货调系统审定运输需求，车站通过电商系统进行实货核实和运单受理。
（2）进货。整车货物车站采用铁路货运站安全监控与管理系统（以下简称“货运站系统”）分配货区货位，确认货物进齐。集装箱货物车站采用铁路集装箱运输管理信息系统（以下简称“箱管系统”）打印铁路箱出站单出站，进行检斤验货。
（3）装车承运。整车货物，在铁路货场装车时，车站在货运站系统中录入装车作业信息及运单承运人填记信息；企业运输员在专用线（专用铁路下同）装车时，通过系统（货运站系统、电商系统或手机APP）补充装车作业信息。车站在货运票据管理系统（以下简称“货票系统”）中核对“已装车”的整车运单、“已检斤验货”的集装箱运单信息，录入承运人记事，计算运输费用并打印运单，集装箱货物装车，车站或企业在箱管系统内进行装车操作，生成货车装载清单。凭特殊货车及用具回送清单、货车装载清单、货运记录运输的车辆在货运站系统或箱管系统进行装车操作。
（4）途中作业。车站行车人员根据货运站、箱管等系统推送到现车系统的信息组织取车作业，并在现车系统编制列车编组顺序表，补充车辆“其他记事”信息，发现问题编制普通记录。车站货检人员在铁路货检安全监控与管理系统（以下简称“货检系统”）编制普通记录，按规定进行途中签认。
（5）卸车。整车货物卸车，车站通过货运站系统接收现车系统的到达重车运单信息后，指定股道货位，接车对位进行卸车操作，发生货物损失时，应编制货物损失报告。專用线卸车的，还应按规定使用货车调送单进行路企交接。集装箱货物卸车，车站或企业在箱管系统调取运单信息进行卸车操作。专用线卸车的，还应按规定使用货车调送单进行路企交接。
（6）交付。车站在货票系统中调取运单信息，查验领货凭证、领货人身份证、领货密码等，采集收货人（经办人）身份证及头像影像资料，办理内交付手续，并且在货运站系统或箱管系统对“已内交付”的运单进行外交付出货操作。
五、结束语
本文分析的铁路电子货运票据管理系统架构基于一体化信息集成平台，采用总公司集中存储，利用铁路局既有资源做短时间缓存的方案，既可以增加系统可靠性、保证数据可用性、降低车站读取数据失效风险和节约资源，又符合信息化总体规划，对开展铁路货运票据电子化的研发和实施工作有一定借鉴意义。
【参考文献】
[1]于永利.铁路货运票据电子化作业流程方案研究[J].铁道货运，2018，36（04）：1-7+20.
[2]王军.铁路电子货运票据管理系统方案研究[J].铁路计算机应用，2018，27（02）：28-31
[3]蒋晓燕.信息技术在铁路运输收入票据管理中的应用[J].铁道运营技术，2016，22（04）：63-65.
[4]张胡阳.铁路运输票据管理现状及分析[J].铁道运输与经济，2010，32（06）：83-85.
推荐访问： 作业 浅析 票据 电子化 货运