摘要：龙门式起重机大车在行走的过程中经常出现啃轨的现象。大车轮缘与轨侧面接触，往往会产生严重的挤压摩擦，从而使运行阻力增大，造成轮缘与钢轨同时磨损的现象，我们称为啃轨。虽然一些程度较轻的啃轨并不会影响起重机的使用，但是在起重机大车运行的过程中，由于车轮与轨道剧烈的磨损，不仅大大增加了起重大机的负荷，也使起重大机发生扭摆的现象，进而影响到了企业生产的正常进行。严重时会产生起重机不能开动或是脱轨的危险，既影响起重大机的安全使用的可靠性，也会对人员造成伤害。所以有必要对龙门式起式起重机大车的啃轨的危害和处理进行分析。本论文将对此进行研究。
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龙门式起重机是一个重型物料的产品搬运工具，可以提高运输的效率，加快物资的周转与流通，而且提高了生产能力和安全性能，既可以保证产品的质量，又可以减轻劳动强度。由于起重机使用频繁以及设备的不断老化，就会形成大车行走啃轨的现象。据估算，1台起重机严重啃轨时如不加以处理，1年更换大车行走轮片l0片，每片成本3 050元，每次维修需要维修人员6名用时3—4 h才能完成更换工作，维修成本1 100元，而且严重影响了起重机的正常工作。单单维修车轮一项每年每台车损失5万多元，如正在投人使用的同类型起重机有l4部，将给正常生产造成多大压力。
1.起重机的运行状况
起重机大车行走的速度一般为每分种34.45米，通常采用分别驱动的方式运行。起重机主要是对那些重量很大物品进行搬运，起停比较频繁。长期处于满负荷状态，偶尔出现超载的现象。再加上露天作业的条件比较差，受场地的限制，钢轨固定不牢固。
2.啃轨的危害
龙门式起重机经过多年的运行，其车轮轮缘内会出现亮斑和毛刺。钢轨的内侧也有一条很大的摩擦过的痕迹。起重机大车在行走的过程中，通过车轮和轨道的摩擦，会产生巨大的噪音，也会使整台起重机出现震颤。不仅给起重机的操作人员的身心带来的危害，也会造成门架发生变形，钢轨的螺钉变松，进而使钢轨变形。同时，由于摩擦力使起重机的负荷增加，起重机在行走的过程中困难变大，不但会影响起重机的正常工作，甚至是烧毁电机。如果发生的啃轨的现象特别严重，有可能会造成起重机脱轨，对现场的工作人员造成身体上的伤害。
3.分析啃轨的原因
3.1由于车轮的安装产生的啃轨
车轮的安装位置不准确可能会引起啃轨。主要体现在三个方面：
（1）车轮的水平偏差过大。车轮安装时规定水平偏差在车轮测量长度的千分之一。而且同一轴线上一对车轮的信任方向应该是相反的，否则车轮必定啃轨。
（2）车轮的垂直偏差过大。若车轮端面中心线与铅垂线之间形成一个夹角，车轮就会处于倾斜的状态。车轮的重要偏差主要是由于主动轮引起的。
（3）车轮距、对角线不等和同一轨道上两车轮直接性不良，也会造成起重机啃轨。
3.2由于车轮在加工过程中会存在一定的误差，这也就导致啃轨的原因。
如果两个主动的车轮直径不相等，就会使两侧的车轮的运行速度不一致，这样在行使一段距离之后，起重机的车体就会走斜，发生一定的横向移动，从而产生啃轨的现象。
3.3由于轨道的安装造成的啃轨
如果轨道的安装质量不符合相应的规定，就会使轨道的相对标高和直线性相差太大，轨道的跨度不对，有大坡度或是轨道接头不平直等，都会造成啃轨。如果轨道上有油、水等，就会使轨道突然下沉，起重机起动时就容易打滑，从而造成车体的倾斜形成啃轨的现象。如果两条轨道的相对标高相关太大，啃外侧的轨道高，啃内侧的轨道低，这样就会使起重机运行到轨道接头时，车轮会横向移动，也会出现啃轨的现象。
3.4传动系统出现误差也会产生啃轨的现象
如果传动系统在制造时的误差太大或是磨损比较严重，就会使传动系统的传动齿间隙不均匀或传动轴上有键有松动，这样就容易啃轨。如果电机的转速差太大，或是制动器调整的松紧度不一样，就会使起重机车体走斜，产生啃轨的现象。
3.5由于起重机使用的时间过长，车架变形导致的啃轨。
如果起重机车架发生了变形，就会使超重机的对角线不等长，车轮的相对位置由长方形变到了平行四边形，这样在对角线上的车轮就会啃轨。
4.对起重机啃轨的处理方法
4.1通过对钢轨的调整、检修，以消除和发送轨道安装质量差、相对标高和直线性相差太大、跨度不对、坡度大、轨道接头不平直等不利因素，对水平弯曲过大而无法调整的钢轨需进行更换处理。
4.2通过对大车运行机构传动系统的检查，分析和判断构成啃轨的原因，确定检修方法：
（1）对减速器的传动齿轮间隙过大或磨损严重的部件，视拆检情况进行修复或更换。
（2）起重机大车车轮传动轴上的定位键若发生了松动，可以对轴进行加工或更换及重新配定位键进行安装。
（3）合理调整制动器的调节杆的松紧程度，以达到制动同步。
（4）两侧驱动运行电动机转速差过大时，可考虑资金情况重新配置以满足同时驱动的要求。
4.3因车架变形造成的啃轨应该对车架进行及时的矫正，对车轮对角线、垂直度以及水平度进行检查、测量，发现有偏差的需及时进行调整和检修，使其符合安全技术要求，从根本上解决啃轨的问题。对调整好的钢轨和车轮也可以采用适当的车轮轮缘和轨道侧面的方法，减轻起重机运行时所产生的摩擦力，减少其磨损。
5.取得的经济效益
经过多年的生产运行，车轮轮缘磨损严重的情况大大减轻，车轮与轨道摩擦时发出的巨大响声也逐渐减少，起重机车身的震颤现象消失了。维修后虽然没有更换新的车轮，但是降低了生产运营的成本，减轻了职工维修的强度，恢复了起重机应有的工作效率，从而达到了预期的目的，收到了很好的效果。
6.结束语
龙门式起重机在搬运过程中的运用，既减少了劳动强度，又提高了运营的效率。企业在采用这种起重机的过程中，一定要注意啃轨的现象的发生，及时采取相应的措施，减少不必要的损失。
参考文献：
[1] 郑国伟.机修手册（第三版，第7卷）[M].北京：机械工业出版社，1993：77-95.
[2] 国家劳动总局.起重安全技术[M].上海：上海科学技术出版社，1982：148.161.
个人简历：黄耀青 男 （1956年2月-） ， 民族：汉 籍贯：杭州 职称：工程师 学历：本科 研究方向：起重运输机械
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