摘 要：在钻探工作中引发孔内事故的因素多样，有些因素是突发性的或者是无法避免的，这就要求我们要仔细研究发生事故的原因，采取可行的技术措施加以避免。事故的原因主要是由于地层复杂，钻探设备，人员操作水平，工作责任心等原因，经常会发生孔内事故。只有尊重客观规律，理论联系实践、群力才能将事故发生率降到最低。只有将事故发生率降到最低才能提高钻探效率，降低生产勘探成本，因此能很好的处理钻探中的事故尤为重要。文章就对事故的预防、判断、处理进行分析探讨。
关键词：煤田地质；钻探工程；孔内事故
严格来说，钻探孔内事故并没有一个明确的概念。通常把中断正常的钻进原因，都称为钻探孔内事故。最常见有卡钻、埋钻、烧钻、断钻、孔内掉异物等几种情况。
1 孔内事故的起因
1.1 地层条件复杂，设备和管材质量不符合要求
岩石裂缝发育时有流沙、涌水、活石等；泥岩、土等塑性岩层容易发生缩径等现象；遇到漏水地层容易发生孔壁坍塌；管材质量不合格也容易造成孔内事故。
1.2 钻进时没有选择合理的钻进参数
包括钻压、转速、泥浆泵量。如卵石层是钻探中常见的松散、无胶结、颗粒大小不一的不稳定地层。当地层一旦被钻开，很容易破坏原有的平衡状态，使孔壁不稳定容易造成孔壁坍塌、掉块、泥浆漏失严重，极易造成卡钻埋钻等孔内事故。在这种地层钻进关键是选择合理的钻进方法，采用先进的钻进技术，重点预防冲洗液漏失及孔壁坍塌，提高进尺速度和岩芯采取率。
1.3 现场操作人员经验不足、技术不过硬、违章操作及不负责任
一般大多数孔内事故是人为因素造成，只要负起责任完全可以避免事故的发生。如钻具在孔内时，发生机械故障维修时，长时间不活动钻具或者钻具没有离开孔底，容易造成埋钻、卡钻、粘附钻事故；在不稳定地层钻进时，如果不使用优质泥浆或提钻时不用泥浆罐孔，会造成孔有壁坍塌掉块现象，也会造成卡钻和埋钻事故。
2 孔内事故的预防
孔内事故的预防首先从分析事故发生原因来处理，通常情况分为两种因素。分别是人为因素和自然因素两种。自然因素主要是指特殊的地层地质条件，人为很难改变，主要是在技术和泥浆配比上下功夫来预防事故的发生。所以主要是预防人为事故。人为因素造成事故是多样化的，防止事故必须从管理、技术、教育等多方面采取预防措施。在这几年的工作经验中，总结了各种预防办法，效果明显，具体如下几点。
（1）严格钻具检查制度，坚持做到“四检查”、“三不下”、“两准备”：“四检查”——开钻前检查；升降钻具时检查；准备钻具加尺时检查；孔内事故处理之后检查。“三不下”——钻具外径磨损超过规定不下；钻杆丝扣部分不合格不下；钻具弯曲超限不下；“两准备”——备用钻具的准备；上一班为下一班准备。（2）第四系地层钻进时应合理选择粘度、比重性能优质的泥浆。（3）发现泥浆过稠，岩粉过多，孔壁泥皮过厚时，以及时处理，在施工中，泥浆宜勤调少调，不可等泥浆变质后才大调。（4）发现孔内泥浆上反量小或钻具中途跑水时应及时查明原因，及时处理。（5）发现孔内严重漏水应立即起钻，设法抢上钻具，起钻同时进行灌孔。（6）当钻机升降系统发生故障不能提升时，要保持孔内泥浆正常循环，并经常转动钻具；当泥浆泵发生故障时，必须将钻具提至安全孔段，并经常活动钻具；当柴油动力发电机发生故障时，必须设法将钻具提离孔底，并经常转动钻具。（7）在冲积层中下钻应做到稳、慢，当遇阻时严禁乱串，乱捣及开动钻机扫孔。（8）冲孔及封孔时必须用大牙钳上紧钻具，冲孔时还要经常活动钻具。（9）在井口操作时要拿牢工具，防止物件坠落孔内。
3 孔内事故的判断
3.1 孔内事故发生前一般都有预感的，正常钻进时突然不进尺，钻具回转力变轻，提拉时无力或称重不够重量，这是断脱钻具现象。
3.2 钻机在钻进时，钻机回转阻力增大，泥浆泵压力逐渐增大，泵量逐渐减小，容易造成埋钻烧钻事故。
3.3 提引系统检查不严格，或各工种配合不好，下钻具时易发生跑钻事故，小口径里钻具会弯曲，大口径里钻具会出现多处断头事故。
4 孔内事故的处理
孔内发生事故后，对于事故的处理要详情了解事故原因 。事故处理的成功与失败直接影响着钻孔的成与败，同时也与经济效益挂钩。另一方面，事故处理时要防止事故处理没成还出现了新的事故，导致事故加事故。为了不出现此情况，处理孔内事故要着重以下几点来考虑。
4.1 孔内事故发生后，必须及时丈量，真实反映事故发生情况，认真分析事故发生原因，记住孔内钻具规格、数量及事故部位深度，针对事故性质，研究处理方案，制定具体措施，慎重处理，做好班报详细记录，严禁隐瞒事故真相。
4.2 在处理孔内事故过程中，必须将处理方法、步骤、措施、效果、发生意外情况以及下入孔内的打捞工具规格及结构详细记录在原始班报中，并严格交接班制度。
4.3 处理孔内事故时，必须坚持慎重、稳妥、积极的原则，并做到“三清”、“两慎”、“一勤”及“一稳”。
“三清”——事故深度清；事故钻具的规格、数量、组合情况清；事故部位及孔壁情况清。“两慎”——慎重确定处理方法；慎重选择和使用处理工具。“一勤”——研究分析事故情况。“一稳”——技术操作要稳。
4.4 处理孔内事故时，应由机长、班长或熟练技术工操作，并设专人指挥。
4.5 用升降机拉孔内事故钻具前，应对升降系统、钻塔天轮及各部螺丝等进行全面认真检查，操作时架上不得有人，非操作人员应该撤离至安全地带，禁止在升降机操作把手上加把。严禁强拉、硬顶、强行开动钻机。
4.6 当断、脱钻具在孔内出现多头事故后，一般应先处理活头，情况不明或复杂时，应先查明后再处理。
4.7 处理事故过程中使用好泥浆，并及时冲孔以保护好孔壁。
5 结束语
总之，在处理孔内事故中，要坚持安全第一。钻塔及各塔上附件要认真检查，分析原因后要采取最佳最安全方案，抓紧时间处理。平时要对处理事故的打捞工具做好备用并且要保管好，用时才能得心应手。
参考文献
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