摘要： 随着列车运行速度的不断提高， S700K型电动转辙机得到广泛的应用，文章主要介绍了S700K型电动转辙机道岔控制电路故障现象和原因以及查找处理的方法。
Abstract： With the increase of train speed， the S700K type electric switch machine is widely used， the article mainly describes the S700K type electric switch control circuit fault phenomenon and reason as well as the search processing method.
关键词： S700K；控制电路；故障
Key words： S700K；control circuit；fault
中图分类号：TM93 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2012）35-0077-03
1 S700K型电动转辙机道岔控制电路的分析
S700K型电动转辙机道岔控制电路由道岔启动电路和道岔表示电路两部分组成。启动电路使电动转辙机动作完成道岔正常的转换，主要包括有1DQJ励磁自闭、2DQJ转极、道岔启动电路；表示电路则把转换后的道岔位置反映到信号楼，主要电路有总DBJ、总FBJ励磁电路和DBJ、FBJ励磁电路。
S700K型电动转辙机道岔控制电路存在特殊的电路和继电器[1]。主要有包括：1DQJF电路、TJ电路、DBQ和BHJ电路、QDJ电路。1DQJF电路的作用是当1DQJ↑后，用1DQJ3↑接点和TJ3↓后接点构通其励磁电路，作用于2DQJ的转极电路。TJ电路的作用当1DQJF↑后，由其第三组前接点向TJ线圈供电，经13秒后TJ↑，用TJ3↑前接点切断1DQJ自闭电路和1DQJF的励磁电路。道岔断相保护器（DBQ）是为了防止在三相交流电源断相情况下烧坏电机而设置的，DBQ有三个电流互感器、桥式整流和BHJ三部分组成。当三相交流电源正常供电，经桥式整流后输出直流电280V左右，使BHJ↑，用其前接点作为道岔控制电路的条件，当道岔转换到底后，由于三相负载断开使BHJ↓。QDJ（切断继电器）用于多级牵引的所有电动转辙机全部转换和全部转换到底的监督。QDJ平时在吸起状态，当电机开始工作，BHJ↑→切断QDJ励磁电路，但又通过ZBHJ构通自闭电路，使之一直保持在励磁状态，
当三相交流电源出现断相故障时，桥式整流无直流输出，使BHJ↓，从而断开1DQJ自闭电路和三相交流电动机电路，防止因断相运行而烧坏电机。
S700K型电动转辙机道岔控制电路中有五条外线。它们的作用分别为：
X1－启动电路A相电源传送线；定、反位表示电路共用回线。
X2—定位启动电路B相电源传送线；定位表示电路正半周电源与二极管Z联络线。
X3－反位启动电路C相电源传送线；反位表示电路负半周电源与二极管Z联络线。
X4-反位启动电路B相电源传送线；定位表示电路电源负半周时DBJ励磁回线。
X5-定位启动电路C相电源传送线；反位表示电路电源正半周时FBJ励磁回线。定位表示线：X1、X2、X4；反位表示线：X1、X3、X5。
2 S700K型电动转辙机道岔启动电路故障分析及处理
S700K型电动转辙机的控制方式有两种，道岔进路操作和道岔单独操作。道岔进路操作是排列进路时，进路上的道岔能够按照仅录得要求一次选出。道岔单独操纵，当试验、维修道岔或者排列引导进路开放引导信号时，对特定的某一组道岔单独操纵到规定的位置。
2.1 判断启动电路故障发生的地点 S700K型电动转辙机道岔启动电路发生故障时，首先需要确定发生故障的地点在室内还是在室外。判断故障发生所处地点有两种方法。
2.1.1 通过判断道岔是否启动来确定故障发生的地点。方法是通过观察控制台的提速道岔启动表示灯是否点亮，如果道岔启动表示灯点亮说明道岔已经启动；启动表示灯点亮13s后才熄灭，说明室外道岔设备故障[2]。原因是控制电路增设了TJ，当1DQJ↑后开始计时，13秒后吸起。当电动转辙机转动超过13秒时，TJ↑会导致切断1DQJ和1DQJF的励磁和自闭电路，使电机停转。如果道岔启动表示灯不点亮，则说明室外道岔没有转动，先在室内进行检查。
2.1.2 通过测分线盘处室外电缆回路电阻来确定故障地点。方法是拔掉表示熔断器之后，在分线盘处测量室外电缆回路电阻的阻值大小。正常情况下三相交流电动机三相线圈绕组加电缆回路电阻大约为50Ω。室外设备工作正常情况下，三相间都是50Ω左右。如果在分线盘处测得三相电缆回路电阻，其中有一个回路电阻值为无穷大，则说明室外设备有故障。故障可能为电机绕组断线、电缆断线、转辙机接点开路等。
2.1.3 如果道岔已经启动，尖轨与基本轨不密贴，一般为室外机械故障。
2．2 人工单独操纵道岔时，控制台上道岔表示灯不灭灯 S700K型电动转辙机采用三相交流电来提供动力，三相交流电构成的三级控制电路组成了S700K型电动转辙机的控制电路[3]。如果控制台表示灯不灭，说明故障发生在第一级1DQJ未能正常励磁吸起，室内有故障。判定故障原因是1DQJ励磁电路是检查联锁条件和确定是否接收控制命令的电路，是道岔动作电路的第一级控制电路。当人工操纵道岔时，1DQJ不能励磁吸起时，道岔动作电路就不能开始工作，表现在控制台上即人工操纵道岔时道岔表示灯照常点亮，不灭灯。处理此种方法是排列一条经过该道岔的进路，测试该道岔动作是否正常。如果道岔动作正常，则判定道岔单独操纵部分有故障，检查CAJ和ZFJ是否动作正常，确定故障点。如果进路式操纵道岔不能动作，检查SJ是否在吸起状态，公共配线是否良好，CA接点接触是否良好、CAJ接点是否良好。
2．3 控制台单独操纵道岔到反位，道岔不动作 如果出现这种故障，先检查控制电路部分继电器动作是否正常，检查1DQJ、1DQJF是否吸起，2DQJ是否转极。如果控制电路部分继电器动作不正常，按照AJ↑、ZFJ↑（或FCJ↑）→1DQJ↑→1DQJF↑→2DQJ转极的逻辑关系来检查室内控制部分继电器电路。
如果室内道岔控制部分继电器电路动作正常，接着观察BHJ的状态[4]。如果BHJ先吸起，后又落下，则说明三相负载部分良好，电已经送过来。接下来去观察BHJ和1DQJ落下顺序。如果BHJ先落下，说明问题在DBQ，换一台DBQ观察；如果1DQJ落下后，BHJ再落下，则可能是1DQJ自闭电路有问题或者TJ 不具有延时缓吸功能。
如果BHJ直接不吸起，说明三相电源无电或缺相，电没有送过来。先检查组合侧面的380V三项交流动作电源是否正常，每相的熔断丝是否良好。若电源正常，到分线盘测试电压缺相（X1、X3、X4），有可能是DBQ到1DQJ及1DQJF的对应接点间断线，或者DBQ内部故障。如果在分线盘处测试电源正常，那么应该到室外重点检查转辙机遮断开关及速动开关的接点接触情况。检查的时候，可用反位法检查，将道岔由定位向反位扳动。
3 S700K型电动转辙机道岔表示电路故障分析及处理
由于S700K型电动转辙机每台转辙机设置一套表示电路，在故障定位时先要弄清楚具体的那台转辙机表示电路故障然后再去处理。表示电路故障的处理有的现象比较明显，例如如果道岔表示灯熄灭，首先确认是否有挤岔报警。如果存在报警，则表示电路出现故障；如果没有报警，说明表示灯损坏或表示灯电路故障。
3.1 判断表示电路故障发生的地点 当表示电路发生故障时，同样也先需要判断是室内还是室外故障。（以定位为例）。
由于信号器件在室外，表示电路的电源控制和执行器件在室内，而信号器件采用直流，电源供出的是交流电，因此通过对分线盘端子的交直流电压的测量来区分故障点在室内还是室外。正常状态下，在分线盘X1、X2上有交流电压50V、直流电压23V左右，X1为“+”、X2为“-”；反位时X1为“-”、X3为“+”。判断故障时，在分线盘处测X1与X2间是否有交流电压，若无交流电压，应断开X1端子后再测室内X1与X2间是否有交流电压，若无交流电压，则故障在室内，电没有送出来，确定故障时检查室内保险是否良好，或者配线及接点是否开路。如果有交流110V电压，则说明室外有开路故障。
对于查找室外开路故障，从主机电缆盒开始，测1、2号端子是否有无交流电压，无交流电压，说明是电缆断线；如果有交流110V，说明是转辙机内部断线。
3.2 如果道岔定位反位动作都正常，定位无表示，反位也无表示 如果定位、反位均无表示，则故障定位于定、反位表示电路的公共部分。处理的方法是检查表示继电器。如果在提速组合中的表示继电器都在吸起状态，则故障在原组合中的电路或表示继电器故障。如果提速组合中的表示继电器有一个未吸起，则查看提速组合的表示熔断器是否完好。如果熔断器良好，测分线盘是否有交流电送出，检查BD-7、R1是否良好。如果有交流表示电源送出，电压基本正常且无直流，则二极管已经击穿；如果没有直流电并且交流电压较高，则整流堆部分开路。若交、直流均无电压，说明整流堆部分可能短路。因为道岔能动作，排除电机线圈部分和X1线故障的可能性，所以故障存在于定、反位表示公共部分的整流堆及其两端配线部分。
3.3 如果定位反位动作正常，道岔定位无表示，反位有表示 如果出现这种情况，故障为定位的表示局部电路。检查的方法是操作道岔到定位，在分线盘处测量X2和X4端子是否存在交、直流电压。如果存在交、直流电压，则室内存在故障，原因为DBJ有关配线断线或有DBJ本身故障。如果只存在交流电压并且电压偏高，则故障在室外，检查室外转辙机内15-16、31-32、35-36接点接触是否良好，相关配线是否存在线头松动、断线情况。
3.4 道岔定位操作到反位动作不正常 如果出现道岔定位到反位的动作不正常，不正常包括继电器组合继电器动作情况不正常；道岔动作情况异常。故障定位于表示电路与动作电路的公共部分，处理方法将道岔置于定位进行检查。表示电路在正常工作时，分线盘端子X1与X2能够测到57V交流电和22V直流电[5]。因此通过确定分线盘X1与X2端子交、直流电压去确定故障地点。
3.4.1 如果X1与X2端子之间交、直流电压异动 测量R1两端的电压，测不到电压则判定室内组合架1DQJ11到分线盘的X1断线或1DQJF11到2DQJ111之间断线。当X1与X2的外线混线时，由于混线的位置和程度不同，可以测得大小不同的电压。若测得有交流电压但偏高无直流，说明室外X1电缆、W绕组、V绕组部分有问题，应到室外电缆盒及转辙机进一步查找确定。如果没有直流电，交流电压在110V并且为空载时，则故障定位室外X1。如果测得X1与X2之间没有直流电，交流电压在60V，可定为故障为X2短线。
3.4.2 如果分线盘X1与X2端子间交、直流电压均正常 测量分线盘X2与X4端子，如果交、直流电压均有，说明X4电缆及转辙机11-12接点、V绕组良好，故障在室内X4部分。若X2与X4端子交、直流电压均无，说明故障在X4或转辙机11-12接点或V绕组。
4 结束语
通过以上的分析和阐述，处理S700K型电动转辙机道岔控制电路有关的故障可以根据上文叙述快速判明故障现象，处理时快速定位设备故障位置及使处理。
参考文献：
[1]孙启发．S700K道岔转换与锁闭设备原理及维护知识问答[M]．北京：中国铁道出版社，2007．
[2]江叔平．S700K双机牵引道岔电路故障处理方法[J]．铁道通信信号，2005，41（7）：16-17．
[3]刘智.提速道岔（S700K转辙机）的故障处理[J]．铁道通信信号，2007，43（6）：13-14.
[4]王伟峰.提速道岔控制电路在客专中的应用研究[J]．铁道通信信号，2010，46（9）：40-42.
[5]邱艳新，陈燕燕.提速道岔故障分析及查找方法[J]．科学之友，2010，08：26-27.
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